橘子洲大桥，焕新了

橘子洲大桥 “梳妆打扮”迎接市民和游客。

4月30日，陪伴长沙人50多年的橘子洲大桥正式完成 “梳妆打扮”，以全新的面貌迎接市民和游客。

　　在此次提质改造中，为缓解橘子洲大桥北侧的人行爬梯每到高峰时段就拥堵的情况，橘子洲大桥南半幅新增了一座人行爬梯，行人可以从南北两侧轻松上下桥。

　　长沙市桥隧事务中心相关负责人介绍，新爬梯采用了新的建造技术，不仅结实耐用，外观还进行了美化处理，和大桥整体风格十分协调。该爬梯于5月1日起正式开放使用。

　　桥体的墙面和地面都变得格外干净，颜色也更鲜亮了。据了解，施工团队把洲上主跨和东西两侧边跨的墙面、地面彻底“洗了个澡”，还换上了多层“防护衣”：先刷防锈漆，再批腻子、抹防腐砂浆，最后喷上耐磨耐晒的无机面漆。据了解，现在的桥体不仅颜值提升，抗腐蚀能力也大大增强，未来多年都能保持“年轻态”。

　　橘子洲大桥是长沙第一座横跨湘江的大桥，1972年通车以来，成为串联岳麓山、橘子洲与五一商圈的重要纽带。因此其修复起来也格外讲究——既要保留老桥的历史味道，又要提升安全性。施工人员没有大拆大改，而是在原有结构基础上精修细补：把旧涂层打磨干净，加装了防磕碰的护角线，再刷上新型防腐漆，让主桥和东西引桥的护栏既留住了老长沙的记忆，又穿上了“防腐新衣裳”。

　　更直观的变化，当属桥面人行道换了“软底”。过去，桥面的麻石板路因为人流量大，出现松动、坑洼，走路硌脚，骑车也颠簸。现在，旧石板全部换成了两层沥青路面：下层6厘米厚的“抗压层”，上层4厘米厚的“舒适层”。眼下，2600米的新人行道赶在旅游旺季前亮相，让游客步行起来更舒心、骑行更顺畅。