宗旨和

业务范围

围绕智慧新能源汽车领域，搭建汽车整车开发平台、仿真平台与测试平台，打造关键技术创新、人才引育、科技成果转移转化高地。从事科学研究、科技开发、科技成果转化等工作。

住所

长沙市岳麓区学士街道学士路602号

法定代表人

高镇海

开办资金

2000（万元）

经费来源

非财政补助（非财政补助（全部利用国有资产举办））

举办单位

长沙市科学技术局

资产

损益

情况

净资产合计（所有者权益合计）

年初数（万元）

年末数（万元）

14113

11578

网上名称

无

从业人数

73

对《条

例》和

实施细

则有关

变更登

记规定

的执行

情况

认真贯彻落实《事业单位登记管理暂行条例》、《事业单位登记管理暂行条例实施细则》；对照条例及实施细则，当年没有相关变更事项。

开

展

业

务

活

动

情

况

长沙汽车创新研究院由长沙市人民政府、吉林大学和湖南湘江新区管委会联合组建。我院以“推动技术创新、引导产业发展”为宗旨，围绕智慧新能源汽车的智能底盘、智能座舱和智能驾驶等重点领域中前沿科技开展技术研发和产业孵化。2023年主要开展了以下业务活动： 一、严格执行章程。研究院坚持正确导向、全面放开、深度融合、创新驱动的原则，汇聚科技创新要素与资源，构建政产学研用融合发展的高效运营模式，为长沙汽车产业发展提供创新团队与技术支撑，带动区域经济发展，产生更大社会效益。 二、按照核定的宗旨和业务范围，围绕年初制定的建设总目标，开展了以下业务活动。 （一）组建了由院长办公室领导的项目服务部、财务部、人力资源部和综合管理部以及车联网安全项目团队、多模态融合（汽车HMI）项目团队、智慧新能源汽车人才培训项目团队、智能驾驶与大数据分析项目团队等8个科研团队； （二）开展组织建设和研发团队建设，引进和招聘包括海外研究生学历人员5名。目前在职国内985/211学历人员29名，博士13人，硕士20人；海外教授1名，国内教授8名，副教授1名，高级职称9人，总计64人的研发队伍； （三）围绕自动轮新型底盘、智慧驾驶座舱、氢燃料动力、智能驾驶、智能网联汽车测试、车联网信息安全等为主要研究方向展开科研工作； （四）开发新型自动轮线控主销转向总成一套，已经进入B轮样件，并与吉利汽车签订开发合同，同时完成开发集成式制动系统核心控制器总成； （五）与吉利汽车、中汽创智科技、中机试验装备等11家单位或企业，开展技术开发服务和测试服务，累计合同金额1100余万元； （六）实现18项科技成果转化； （七）申报专利和软著80件，累计申请并受理发明专利58项其中《一种带单级减速器的轮毂电机》《一种基于大数据的驾驶行为监测预警方法及系统》等52项专利等待实审提案，1项专利通过一审。《汽车网联架构绘制平台V1.0》《汽车网联威胁分析平台V1.0》等21项软著已授权，1项软著已受理。 三、取得的主要社会效益和经济效益。 （一）带动当地就业增长，促进产业发展； （二）积极推动智能网联汽车和新能源汽车行业的可持续发展。 四、目前存在主要问题和下一步努力方向。 （一）运营资金短缺； （二）研发场地短缺； （三）现有场地地面不均匀沉降； （四）对全球新能源智能网联汽车市场进行充分深入的调查研究，进行科学决策和预见性调整； （五）加强内部管理，引入科学绩效考核，实现科研力量和项目动态调整； （六）与高潜力企业和机构建立融合式伙伴关系，共同构建强大合作生态系统； （七）深度融入区域产业链，建立坚实的合作框架，加强信息共享与协同创新。 五、事业单位办企业情况。 （一）所办企业数量：1家； （二）所办企业名称：长沙吉湘汽车创新科技发展有限公司； （三）经营情况：一般项目：汽车零部件研发；软件开发；人工智能应用软件开发；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车零部件及配件制造；信息技术咨询服务。

相关资质认可或执业许可证明文件及有效期

无。

绩效和受奖惩及诉讼投诉情况

《汽车整车开发、仿真和测试服务平台》获得湖南省工信厅资助；《湖南湘江新区大学生实习基地》；《2023年电动汽车智能底盘大会领先科技成果》；并成为了长沙市智能汽车产业促进会理事单位；今年没有诉讼投诉。

接受捐赠

资助及使用情况

无。